虽然目前我们国内的卡车，从轻卡到重卡，基本都是以国产品牌为主，但是驾驶室的造型，轻卡中卡大都是借鉴五十铃或者三菱扶桑的驾驶室造型，而这辆五征飞碟卡车的驾驶室外观设计是像一股清流，给人耳目一新的感觉。

    不管是前脸面罩还是侧面车门部分，完全都是原创设计，而且颜值非常高。前脸弱化了中网格栅的概念，整个前面罩整体很光滑，仅在前杠于前面罩衔接处有一个小的进气孔造型。大灯的造型非常个性，为卡车上很少见的分体式，整体呈现”Y“形，上侧是LED日行灯，转向灯延伸到了车门上，下侧是一个而很简洁的远近光灯，上下灯组通过黑色的导流罩衔接。前杠的造型非常讲究，采用凹凸有致的立体式造型，有点变形金刚的感觉，充满力量感。后视镜为类似于大巴车的一体式，非常宽大。整个前脸可以说是又霸气，又帅气。

    驾驶室的侧面部分，车门的造型也非个性，从前部的上下车踏板位置向后侧上扬，上扬的角度甚至要比车窗下沿的斜度还大，整个车门下沿于车窗下沿是平行的，车门把手也是斜置的，驾驶室的侧面看上去也是非常动感帅气。

    这款新的五征飞碟属于中型卡车，有多种吨位可以选择，其中载重量高的一款荷载重量达到12吨，奥驰T1驾驶室配置，总质量为18吨。另外还有总重量4.5吨、11.2吨等多种版本。
    五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

飞碟奥驰V6的设计吨位是8-12吨，适用于城际物流运输、城市配送运输，奥驰T1驾驶室多少钱，同时满足城际短途重载运输，并且还设有三轴产品，载质量达20吨。

飞碟奥驰X6的设计吨位与V6相同，奥驰T1驾驶室厂家，定位于城际、城市重载运输，也满足对自卸产品的需求。

飞碟奥驰V6与飞碟奥驰X6的区别是飞碟奥驰V6属于平板车型不可自卸，飞碟奥驰X6属于自卸车型，可轻松自卸。

同时两款车型皆适用于运输水果、蔬菜、日用百货、海鲜、五金建材、粮食化肥等对高速、承载有严格要求的用户群体。飞碟奥驰V6/X6配备潍柴WP4.1发动机，动力高达165匹，25万公里30个月超长质保。每20000公里保养一次，比同类产品节省40%的保养费用，每年约可以省下3000元的保养费。

飞碟奥驰V6/X6搭载法士特变速箱。法士特857s气控变速器，标配同步器，换挡轻便，传动效率高，经济省油。

法士特10JS90A主副箱组合设计，传动效率高，可靠性高，体积小，速比级差小，奥驰T1驾驶室，燃油经济性好。

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     奥驰V2可以装载各种型号托盘，轻松实现多拉快跑，有效提高运输效率，栏板开启角度大，人力、机械装卸轻便，装卸更方便，帮助用户实现致富梦想。车身右侧布置了储气罐、2块12V蓄电池串联及发动机空滤装置。虽然是轻卡，但也配备了独立的电源开关。

     位于轮胎后方的挡泥板，可以看到用心的设计。奥驰V2的挡泥板均为这种带绒的设计，路上的泥浆石子打在这种绒制的挡泥板上，会大大降低噪声，提高舒适性。同时这种绒制的挡泥板寿命也更长。

     升起奥驰驾驶室可以看到，驾驶室下方的防火墙覆盖着厚厚的隔音棉。隔音棉不仅是隔绝噪声，还能隔绝热量，起到奥驰驾驶室保温的作用。

     奥驰V2驾驶室车门采用了双层密封条，这在很大程度上可以减少外界的噪声。窗户下沿及A柱上都有一个把手，可以方便地抓握。此外，车门还采用了限位器，可以让车门分段固定。

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