虽然目前我们国内的卡车，从轻卡到重卡，基本都是以国产品牌为主，但是驾驶室的造型，轻卡中卡大都是借鉴五十铃或者三菱扶桑的驾驶室造型，而这辆五征飞碟卡车的驾驶室外观设计是像一股清流，奥驰T1驾驶室，给人耳目一新的感觉。

    不管是前脸面罩还是侧面车门部分，完全都是原创设计，而且颜值非常高。前脸弱化了中网格栅的概念，整个前面罩整体很光滑，仅在前杠于前面罩衔接处有一个小的进气孔造型。大灯的造型非常个性，为卡车上很少见的分体式，整体呈现”Y“形，上侧是LED日行灯，转向灯延伸到了车门上，下侧是一个而很简洁的远近光灯，上下灯组通过黑色的导流罩衔接。前杠的造型非常讲究，采用凹凸有致的立体式造型，有点变形金刚的感觉，充满力量感。后视镜为类似于大巴车的一体式，非常宽大。整个前脸可以说是又霸气，又帅气。

    驾驶室的侧面部分，车门的造型也非个性，从前部的上下车踏板位置向后侧上扬，上扬的角度甚至要比车窗下沿的斜度还大，整个车门下沿于车窗下沿是平行的，车门把手也是斜置的，驾驶室的侧面看上去也是非常动感帅气。

    这款新的五征飞碟属于中型卡车，有多种吨位可以选择，其中载重量高的一款荷载重量达到12吨，总质量为18吨。另外还有总重量4.5吨、11.2吨等多种版本。
    五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

提高座椅海绵密度和回弹能力

让你的驾乘更舒适

离合助力系统采用气控助力

操控更省力

GPS导航和倒车影像

让工作和使用更舒心

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     经过往届我是卡车人大赛的预热，今年用户的参赛热情更加高涨，除了飞碟汽车自身的老用户外，也有很多其他品牌的用户也慕名而来，希望能通过亲自驾驶，来体验飞碟汽车的独特魅力。为了让用户可以更好的了解飞碟汽车，奥驰T1驾驶室质量好，海选现场不仅设有优惠购车，知识问答等互动活动，还安排了飞碟旗下多款缔途以及奥驰产品的现场试驾，以便各位老司机能通过亲自驾驶，切身体验飞碟汽车出色的性能。

     本届比赛用车为飞碟缔途GX国六版。该车型是由美国知名设计公司操刀设计，整车造型饱满，外观感受年轻时尚，空载车速可达140km/h，排放水平达到国Ⅵ标准，同时配备有EPS电动助力转向，行驶时操纵更轻便，可在驾驶过程中，减轻驾驶员的疲劳程度。该车型可以说是“迷倒”了不少“飞碟粉”，奥驰T1驾驶室专卖，仅在海选现场，就有不少用户现场下单，只为了把它开回家。

    我是卡车人大赛此次使用全新设计的比赛项目：定点停车、千钧一发、侧方停车、勇闯限宽门、循环往复5个环节均与飞碟缔途国六车型的性能相辅相成，能够让选手体会缔途的优越性能以及跑卡的速度与激情。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。