研修班的第二站是日本高北公司总部、友邻公司安永株式会社。

在高北株式会社，大家观看了高北的企业介绍宣传片，参观了高北的轴承加工工厂以及农机工厂。高北的轴承加工工厂主要是给其他公司做代加工，原厂缔途驾驶室优惠，缔途工厂内部设有实验室，温度恒定在22℃，以便对加工的部件进行检测。高北总部的仓库采取扫码取件的模式，物料员每次取件都会扫描物料编码，即时更新仓库数据。五征缔途驾驶室农机工厂集合了冲压、焊接、涂装、装配四大工艺。虽然缔途驾驶室物料与设备都很多，却井然有序，空间利用率很高。缔途驾驶室物料仓库更是整齐划一，料架为组装式。

     相信卡友们都有这样的经历：在城市里送货的时候，开三轮车装货少且部分路段限行；开面包车货物装不下；即便是开一辆4.2米的轻卡，走街串巷时也难免受阻。

     那么有没有一种车型，介于轻卡与微卡之间，既能保证一定承载量又能轻松地在城市中穿梭呢？小编今天就向你推介一款车型——缔途DX。

     缔途DX的外观继续延用飞碟缔途经典的前脸，搭配“立帆”式大灯使得整车看起来更加“有神”，底部有一条功能性格栅，水平板条贯穿其中，看起来更加宽厚。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。

随着春季市场回暖，原厂缔途驾驶室价格，五征缔途、缔途驾驶室、飞碟汽车等产业呈现出一派产销两旺的繁忙景象，缔途驾驶室，五征生产、研发、营销各部门紧密配合，确保市场订单供应。

为满足市场需求，提高生产效率，飞碟汽车生产部门对生产环节进行优化、改善。针对大批量订单，生产部门联合销售、研发部门，制定大类储备计划，梳理市场重点、畅销车型，五征缔途驾驶室多少钱，提前上装，提前发货。

在五征缔途总装车间记者看到，装配工人正在有条不紊地对新开发的装配、调试等工作，缔途驾驶室生产线满负荷运转。为确保产品质量，缔途驾驶室工作人员对下线车辆进行车间内部评审，提高一次送检合格率。为提高员工质量意识，缔途驾驶室车间还建立了质量长廊，把市场反馈、车间内部出现的问题进行整理公示，并组织员工学习，杜绝同一个问题重发生。