1982年，“大包干”拉开了中国农村改革的帷幕，“包产到户”“联产承包责任制”等政策的实施，带动了农村经济。头脑活泛、敢于“吃螃蟹”的头一批人开始了经商。王玉中从那时起开始赶集卖鞋，有了五征牌农用三轮汽车的助力，他扩大了进货范围，能7天去一次青岛即墨或临沂进货。靠着赶集卖鞋，王玉忠有了种田之外的另一份职业，赚取着一家生活的来源。这辆使用近30年的三轮汽车，见证了他的奋斗，彰显了天花板级别的过硬产品质量，也见证了近30年五征农用三轮汽车的变革与创新。

      伴随着时代的发展，五征三轮车“矢志创新 匠心造器”的品牌理念，用了近3年时间，与国外出色的设计公司和技术团队合作，打造出了具有重大设计创新和技术突破的三轮汽车——3MX迈昂。这款产品改变了人们对农用车的固有认知，其安全性、承载性、维修便利性、驾驶舒适性等方面相比于传统农用车都有了大跨度的提升，特别是新颖时尚的外观造型和体贴的人性化设计，更是让使用者开出了自豪感，开出了幸福感。

      木瓜种植园的地形为丘陵地形，坡度大的在70度左右，而且果园内的路面为砂石土路，其他的运输车辆根本无法进入果园采收，但是五征奥翔自卸三轮车凭借马力大，爬坡力和通过性强，轻松地应对了这种作业场景。看园人说：“以前许多地方车进不去，我们只能先靠人力背出来，费时费力，现在木瓜随着摘下来就装箱抬到车上，装满一车马上就能拉走，采收速度比以前快很多。”

      省钱、省时、省力，五征奥翔1300果园三轮车可谓是果园的“收瓜利器”，让瓜农在抢收季快人一步，让人们吃上更新鲜的瓜果，是五征不断创新、提升产品品质的不竭动力。

乡村贩粮人也是粮食人，是走在希望的田野和金色的粮仓之间的粮食使者。他们走街串户，到附近村子的农户家收购粮食，攒到量多时，再将粮食卖给粮站。

今天我们的主人公汤恩荣就是一位十里八乡有名的乡村贩粮人。家住五莲县大青山风景区脚下的他，靠着一辆五征奥翔1700三轮汽车，走街串户收购粮食，将贩粮生意做得风生水起。

眼下，又到一年秋收季。作为一名贩粮人，汤恩荣早出晚归忙得不可开交。我们见到他时，他正在农户家收玉米，别看汤恩荣个头不高，体型偏瘦，干起活来可是十分麻利，验货、称秤、装车一气呵成。