作为生产运输工具的卡车，常年歇人不歇车地工作，各个易损件的折旧速度非常快，除了需要定时保养外，一年下来修修补补也是家常便饭。

规模庞大的卡车维修市场，无疑是一块巨大的利益蛋糕，在利益的驱使下，暗中滋生的许多让人防不胜防。

俗话说没在修车时被坑的人

根本称不上老司机

下面这些卡友们有没有遇到过？

小病大治

小病大治，顾名思义就是车子本身出现的故障可能并不严重，然而维修点的工作人员就要说的很严重，目的就是为了多扎点钱。比如司机在开车时感觉动力不足，很有可能就是因为空滤堵塞，进气量不足造成的，百十来块钱换个空滤就能解决的问题，很有可能被忽悠的拆发动机大修。

这种手段可以说是维修点常见的现象，不过因为太过普遍很容易识破，所以要使用此手段，很多维修人员也是见人下菜的。在确诊之前肯定会就车子的问题与司机沟通，在沟通的过程中来判断司机是否内行。如果恰巧是外行的话，那这种虽然很常见的也会轻而易举的让司机入坑的。不巧如果是个对车还算了解的司机，那么还会有别的手段等着你。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      2021年3月1日，整车3年或20万公里超长质保再添新成员，飞碟Q3全系车型、飞碟缔途物流车型（新能源、自卸车型等除外）、飞碟奥驰A系及V系蓝牌物流标载车型，加入飞碟汽车整车质保家族！

      念念不忘，必有回响，全车95%以上零部件质保，且质保包含工时费，颠覆行业想象的质保政策，解决了用户的难题，倒逼行业做出改变，业内已有商家调整旧有“整车”概念，加入到飞碟的“整车质保家族”中来，虽说他们还远比不上飞碟汽车整车质保的力度，却也不能不说，这是飞碟汽车勇做先锋的结果。

      对于飞碟汽车Q2来说，在零部件价值上，预估在质保期内飞碟Q2相对于其他品牌可以为客户提供超过15000元的风险保障；

在工时费价值上，以行业平均数据计算质保期内可以为用户节省15000元；在二手车残值上，整车质保政策可以享受随车转让，提高议价能力，按车价+附加费用=9万元价值，每年行驶6万公里估算，同行业每年递减30%折旧率，车辆残值高于竞品18000元！

四车联动还不过瘾

飞碟汽车Q2和飞碟汽车Q3倾情演绎的8字过弯

堪称卡车界优雅的圆舞曲

模拟连续过弯的路况

它们像两只划出了优美弧线的精灵

展示着飞碟汽车Q系产品的准确操控性、底盘稳定性和极限转弯半径

越来越吸睛的同时，测试难度也在加大

两台飞碟汽车W在装载飞碟Q2的情况下

进行高难度的麋鹿测试

飞碟汽车W顺利回避所有障碍 震撼全场！