在今年的五征燎原行销活动中，我们为当地的用户带来了新款的五征F-MT手油门柴油摩托车，在保留原有的“省油一半、多拉一倍、多用十年”三大优点的基础上，新增了手油门、手离合踏板换挡等摩托车驾驶模式的配置，让摩托车的驾驶习惯无缝切换到了F-MT柴油摩托车上。

      五征F-MT手油门柴油摩托车行销宣传走进麦田、果园、乡村用户群体中，展示操纵便捷、装卸方便等车辆卖点。

      手油门F-MT柴油摩托车通过燎原行销活动在当地取得了非常好的用户反响！行销一线连战连捷，许多摩托车用户被F-MT车型强大的爬坡性能和装载力所吸引，驾驶方式又几乎一致，纷纷定购F-MT手油门车型。

五征三轮车面向年轻人 凸显舒适时尚

伴随着时间推移，三轮汽车的用户群体正在逐渐发生变化，60、70后主要用户群随着年龄开始逐步退出，新主力即将是80、90后。在经过对经销商、终端用户和竞争对手的调研后，五征的研发部门发现，年轻一代用户不再是像他们的父辈一样，对于五征三轮车的要求仅仅是“好用”。五征集团支点部史先生这样来形容新的用户群体，“用户心理需求变化很大，意识越来越强，对产品的安全稳定性、操控性、舒适性等服务要求越来越高。”简单来说，年轻客户心目中理想中的三轮汽车不止是“好用”，还要“好看”，更要“好开”，五征三轮车以人为中心成为了研发的主要方向。

    面对激烈的市场竞争，五征三轮车接连推出3MX迈昂三轮车、FMT循环档柴油三轮摩托车、重载电动三轮车等真正解决用户痛点的口碑好产品。五征柴油三轮全国市场占有率高达60%，连续12年稳居行业头一位。

    从1986年，五征首台三轮车研制成功以来，五征三轮车始终坚持用户导向的经营理念，从用户中来到用户中去。坚持研发、生产、销售真正解决用户痛点的好三轮。

    就像五征F-MT柴油三轮摩托车，作为一款加柴油的三轮摩托车，专为千万果农用户研发设计，解决目前果农用车痛点，满足果农用户的用车需求。

    五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。