五征三轮车采用5档变速箱，高低速档任意可选择，的前摆臂造型和桁架式车架，车子的舒适性更佳，框架结构轻了30%，强度提高了15%，车子载重600公斤。前摆臂造型独特，承载力提高20%，更换前轮更加方便。车厢尺寸涵盖2.5m，2.7m，2.8m，2.9m，3.0m，3.15m 可以灵活选择。交叉式车架设计将载重提升2倍，复合车身材料具有强刚性不会生锈。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

姜卫东说：“过去，虽然有‘三包’期这个概念，但就算在传统的‘三包’期内，产品即使出现问题企业也很少为此而埋单。而现在则不同，过了‘三包’期也会涉及到服务问题。但发达国家的相关企业，其产品可靠性明显比国内高。”据他介绍，五征集团为了提高产品可靠性，瞄准国际上的企业和产品，他们在努力创造奇迹。

其实，可靠性是一个复杂的系统工程，它包括金属材料、非金属材料、产品结构、产品精度等方方面面。据姜卫东介绍，过去我国生产的材料品质相对比较差，但现在的金属材料和非金属材料性能都在不断提升。其实作为一款产品来讲，特别是机械产品，发达国家毕竟有上百年的技术积累，但我国真正能够拿到桌面上来说的高质量产品其实也就一二十年。

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农用五征三轮车是指以小型柴油机为动力的，专门用来载运农产品或其他务农货物的载货汽车。

五征迈昂农用三轮车

五征集团自1984年研制出头一辆五征农用三轮汽车，至今已有30余年的历史，拥有丰富的整车研制经验和国内研发工艺。五征研制的头一台农用三轮车。近几年，随着政策的利好和农民经济收入的不断增加，购买五征农用三轮车的农民兄弟也越来越多。那么您知道您的爱车，怎样驾驶更省油，应该怎么保养吗？今天小编就给我们广大农用三轮车用户朋友们说一说农用三轮车省油、保养那些事儿。

五征凌驭农用三轮车

驾驶员驾驶水平的高低对农用三轮车的燃油消耗有很大影响，正确的驾驶方式通常可减少6%～15%的燃油消耗。掌握正确农用三轮车驾驶方式，“老司机”都是这么干的。

五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸污车、迈昂三轮车、奥翔系列三轮车、凌驭三轮车；飞碟汽车、飞碟奥驰汽车、飞碟缔途汽车、飞碟W5系列、飞碟Q系列等等。