整车非整车

不知道各位卡友有没有这样的经历，车辆购买时明明是“整车质保”，但到维修时，却被告知维修部分不在质保范围，纳尼，当时买车时可不是这样说的，这买过车，就啥都不管了.......

这种现象，主要是抓住了卡车司机注重车辆售后服务的心理，在开发产品之时尽可能的开发“性价比高”的产品从而占据市场，后续更是放出各种噱头，引起用户的注意从而交易成功，然后销声匿迹......

飞碟汽车，就是它了

这个本是无解之局，毕竟行业大环境就是如此，但是总要有一个企业站出来充当“搅局者”，为了让各位卡友在购车后更加省心、节省车辆的运营成本，飞碟汽车W系列提出“3年或20万公里”整车质保，此质保涵盖了全车95%以上零部件，是真正的“整车质保”，选择飞碟就能解决“整车非整车”的旷世难题！！

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰驾驶室研发介绍

飞碟汽车拥有一系列科技技术资质，从研发到试验检测各流程保证了产品品质。建有工业设计中心，在杭州、日照、欧洲和美国有数百名研发工程师，五征奥驰X3建立了科学的产品研发流程和技术规范，应用 CAE 分析、NVH 分析、三维设计等各种研发软件、设计试验技术和方法，从研发源头保证了产品品质。不仅如此，飞碟汽车还建有试验检测中心，奥驰x3驾驶室，五征奥驰X3每款产品均经过严苛的“三高”试验，使产品性能和可靠性在投产前就得到有效验证，让可靠陪伴客户一路前行。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      飞碟奥驰驾驶室在空调下方，则是储物格和车载电源功能区，在高配车型中，车辆将会配备USB充电口和220V车载电源。

      在奥驰驾驶室副驾驶前方的中控台区域则是设置了两个大面积的储物槽，可放置一些雨伞、手套等随车工具。

  新款奥驰T1驾驶室座椅中间位置除换挡杆、货厢举升控制杆和驻车制动手刹外，还布置有三个小型储物槽，可以放置水杯和零散类物品。

  新奥驰T1驾驶室内宽为1700mm，虽然数据不大，但驾驶室内部给人以宽松的感觉，座椅采用织布座椅，有着良好的支撑感。

  内饰点评：新奥驰T1内饰经过全新设计后，整体时尚感和舒适感倍增，飞碟汽车在人性化设计上，是花了不少心思的。而且奥驰驾驶室内部储物空间可达15个之多，满足日常储物需要。