再加上优于行业标准的超高离地间隙，

面对复杂地形依旧从容驾驭。

五征三轮车迈昂举升货箱环节

需要选手不停调整货箱自卸举升的高度，

对自卸系统是大的考验。

但是迈昂配备电控液压自卸系统，

用户在不需要发动车辆的情况下，

仅仅通过一个按钮

便可以轻松控制货箱举升幅度，

迈昂的电控自卸货箱

可以在不发动车辆的情况下，

连续完全举升货箱100次以上。

五征三轮车迈昂，轻松试驾，

迈昂作为颠覆行业之作的

超前设计和出色的性能，

更能通过体验营的趣味竞技

结识“志同道合”的车友，

欢声笑语在耳畔久久回荡，

期待下一站与诸位“强者”再相会。

      车身外形饱满、线条流畅，全新大灯，犀利霸气。整体式结构既保证了车身外观，又增加了结构强度。

      倾力打造豪华内、外饰，定位，极具美感。整体深色系色调端庄、大气，搭配橄榄棕色，增添时尚元素；不同颜色搭配不同皮纹，给人耳目一新的视觉冲击。

      贴心的用户体验设计

      为使用户有更好的操纵体验，奥翔1380单排系列车型采用了新平台车型新的拉杆式变速操纵系统，换挡轻便灵活，档位指示精准清晰。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

    面对激烈的市场竞争，五征三轮车接连推出3MX迈昂三轮车、FMT循环档柴油三轮摩托车、重载电动三轮车等真正解决用户痛点的口碑好产品。五征柴油三轮全国市场占有率高达60%，连续12年稳居行业头一位。

    从1986年，五征首台三轮车研制成功以来，五征三轮车始终坚持用户导向的经营理念，从用户中来到用户中去。坚持研发、生产、销售真正解决用户痛点的好三轮。

    就像五征F-MT柴油三轮摩托车，作为一款加柴油的三轮摩托车，专为千万果农用户研发设计，解决目前果农用车痛点，满足果农用户的用车需求。

    五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。