姜卫东还建议，加快推动企业质量技术，鼓励企业加强研发能力和试验检测能力建设，研发具有核心竞争力、高附加值的性产品。持续质量发展激励机制，设立专项资金，支持企业产品研发、质量攻关。充分发挥质量企业的作用，加强全员、全过程质量管理，提高全员质量意识和品质意识，实现质量水平的提升。在他看来，应加大质量教育资源投入，加强高等院校的质量教育学科建设，依据用人单位及质量管理特点，培养型质量管理与实践人才，为社会输出高素质的质量管理人才。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

     实现F-MT车型外置散热选装，防止发动机高温，提升车辆续航里程！

     新式加宽摩托车挡风板、升级前大灯，整车面貌焕然一新！

     刘法利，一位50多岁地地道道的山东蒙阴果农。据了解，刘法利的F-MT柴油摩托车是在2018年买的，三年了一点毛病也没有，看起来还像新的一样。原先他驾驶的是一辆手扶拖拉机，驾驶特别费劲，而且速度慢，甚至有的窄小道路根本就开不进去，让他愁的是搬运蜜桃，他有1000棵桃树，费时费力。自从换了五征F-MT柴油摩托车，不管窄小果林道路，还是陡峭山间道路都能轻松通过，低货台让他轻松搬运蜜桃，节省1倍的时间。“现在我的生活离不开它了，干农活、拉沙、运桃子都能干”刘法利很自豪得说。

     五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

对于重要的技术，姜卫东带领五征集团紧跟世界步伐，“我们过去比较传统，主要就是靠老师傅来传承技术、经验。而随着时间的推移，国际上出现了一些新的研发流程、研发软件，包括企业质量管理体系。面对新形势，我们要对标国际水平，严格研发流程，确保我们产品的性能和可靠性达到标准。”

据记者了解，五征集团在发展过程中，鼓励工程技术人员和员工不断，包括技术、管理，其目的就是为了提升生产效率、降低生产制造成本，同时提升产品的性能与可靠性。“通过建立一系列激励机制和晋升机制，促进工程技术人员意识的提升。作为一家企业，必须要考虑可持续发展问题，必须在上舍得投入。”姜卫东非常坚定地说。他还强调，要掌握核心技术，而不是通过模仿等被动方式获取技术。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。