为了提高产品品质，缩小与国外先进水平的差距，姜卫东带领五征集团做了大量技术改造，但这些技术单靠一家企业是很难得到提升的，还得需要整个行业协同起来，发挥各自的优势。

姜卫东认为，一款好的产品，首先要投入相应的研发力量，基础零件、材料等都要达到高要求，这样整机的性能、可靠性才会提高。同时，在很大程度上，整个社会要形成这种良好的氛围。“我在全国人大会议上也提过很多建议，从国家层面来说，应该引导社会进一步增强产品质量意识。”姜卫东说，“同时，现在还有一个不足之处就是社会较为浮躁，政府应该积极引导，改变浮躁的风气，培养扎扎实实的工匠精神。”

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

五征集团能够取得今天的成绩，不是偶然的。“提高产品品质，是我们五征集团几十年来一直努力的方向，我们是靠品质取胜。”姜卫东对记者说。

改革开放初期，我国制造业整体水平还比较低，但是随着改革开放步伐的加快，我国的制造业水平也在不断提升，并逐渐走出国门参与国际竞争。自1961年成立以来，五征集团始终坚持“做产品就是做品牌，产品好才是硬道理”的理念。而对于如何提高产品品质，姜卫东认为，五征三轮车采购，首先对产品性能的要求要高。第二，对产品性能的理解要全，不管是农用车、汽车还是其他农业机械，包括其动力、能耗、环保、舒适性等性能都要达到一定的标准。第三，产品全生命周期可靠性要高。

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      三轮车市场成熟，型谱分类齐全，五征作为行业带头者，向来是精品的制造者。当年五征凭借奥翔系列全封闭车型赢得全封闭大车市场的霸主地位，而今小车市场日渐升温，五征三轮车图片，又推出了奥翔1380单排系列车型，以满足用户对小而精全封闭车型的需求。

      全新精品车身

      车身设计理念先进， CATIA软件造型、人机工程校验打造舒适空间；CAE应力、模态分析保证产品质量。

      车身保障先进，项目制流程，全序模成型，五征三轮车，高精气动焊装，确保产品满足设计要求和使用要求。

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