在我们印象中，三轮汽车是一件不折不扣的“生产工具”，“载重量大”、“质量稳定”、“经济耐用”是我们曾对三轮汽车的主要要求。而其他类似于“驾乘舒适”、“操控性能”，甚至“外观好看”，五征三轮车，这都是奢望。不过今天正式发布旗下全新五征三轮车产品3MX迈昂，就将彻头彻尾的重新定义三轮汽车，从安全稳定性、操控性、舒适性、耐久性、经济性、便利性改变人们对三轮汽车的传统认识。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

五征F-MT柴油摩托车用它整车结构紧凑，外观协调，整车高度低，方便货物搬运并且多拉一倍、省油一半、多用十年等特点，深得用户信赖！而今，五征将这款产品再次升级，下面就让小编为大家介绍一下这款五征全新F-MT循环档摩托车吧！

该款摩托车采用的是柴油动力，爬坡力比摩托车能力更强，手油门、脚踏挂档的循环档操作方式，操作更简便！

使用循环档式变速箱后桥并可选装序列式后桥，实现与摩托车相同脚踏换挡方式，解放双手换挡，提升安全性能，并适合不同用户群体操纵要求！

油门、离合改由手操纵，提高行驶安全性！

魔毯减振器与长跨距变刚度板簧配合使用，并添加后减震器及橡胶副减震，整车减震性能提高，适合运输桃子、黄瓜、梨子等果蔬产品！

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

    五征三轮车迈昂本着以人为本的设计理念，面向客户打造高舒适性、高承载力、高安全性的运输工具，自面世以来，一直受到大家的喜爱。

    之前五征三轮车小迈一直为大家推荐2.5米以上大型产品，有的朋友就想要一个精致小巧的，五征三轮车多缸，可以运输水果、蔬菜的家庭自用型车辆，但同时还保留迈昂原有强性能，那么你会选择精致小巧的家庭自用型车还是具备强性能的有力伙伴呢？小伙伴们一定为难坏了。小迈告诉你，五征三轮车马力，小孩子才做选择，咱们成年人当然全都要！今天小迈为大家推荐一款性能强悍的精致小车——迈昂2.35米自卸车型。

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五征三轮车迈昂驾驶室整体采用高分子材料，不需要担心生锈问题，骨架式结构使驾驶室轻量化，提高了驾乘人员的安全，前围采用防撞梁设计，更加安全可靠，同时驾驶室顶部利用高分子聚合物起到隔热和密封的作用。

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桁架式车架

桁架式车架实现全自动机器人焊接，生产工艺先进，具有高承载能力和使用寿命，设计灵感来自埃菲尔铁塔，整体刚性提升25%，扭转刚度提升15%，承载力提升50%

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货箱设置

五征三轮车货箱尺寸为2.35×1.5×0.4米，选装加重及附挡板等货箱满足用户使用要求。

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人机工程学设计+LED大灯

采用先进的人机工程学设计，优化操纵布局，拥有宽敞的驾乘空间，独特减震系统、可调方向盘及座椅保证3MX驾乘舒适性达到乘用车水准。车身外观采用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围LED大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重

    五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。