整车非整车

不知道各位卡友有没有这样的经历，车辆购买时明明是“整车质保”，但到维修时，却被告知维修部分不在质保范围，纳尼，当时买车时可不是这样说的，这买过车，就啥都不管了.......

这种现象，主要是抓住了卡车司机注重车辆售后服务的心理，奥驰驾驶室配置参数，在开发产品之时尽可能的开发“性价比高”的产品从而占据市场，后续更是放出各种噱头，引起用户的注意从而交易成功，然后销声匿迹......

飞碟汽车，就是它了

这个本是无解之局，毕竟行业大环境就是如此，但是总要有一个企业站出来充当“搅局者”，为了让各位卡友在购车后更加省心、节省车辆的运营成本，飞碟汽车W系列提出“3年或20万公里”整车质保，此质保涵盖了全车95%以上零部件，是真正的“整车质保”，选择飞碟就能解决“整车非整车”的旷世难题！！

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      连日来，新型冠状病毒的疫情战在全国打响。在这场战中，奥驰驾驶室采购，为保障一线人员在前线无后顾之忧，后勤保障显得尤为重要。救援物资的重要性可想而知，奥驰驾驶室，保证其在运输过程中的安全性刻不容缓！！

      随着科技快速发展，城市之间的信息交流与货物运输也在进行着翻天覆地的变化。在这个需要速度与效率并存的时代，飞碟奥驰V6应运而生。

      飞碟奥驰V6的设计吨位是8-13吨，定位于城际物流运输。适用于运输生活用品、农业用品、建材、工业用品、机械设备、制造业零部件等对车速、承载、经济等方面有严格要求的用户群体。在这个信息与物流年代，飞碟奥驰V6是再好不过的选择。

奥驰汽车出勤故障率低，维护更加简单

整机30个月

25万公里超长质保

10000公里保养一次

每年类比同类产品

至少可省3000余元的保养费用

超长的保养间隔

更高的出勤率，更低的误工成本

只为硬汉回家能够

安稳的休息！！

淡定从容，奥驰驾驶室多少钱，无所畏惧这是每一个“硬汉”的能力，作为一辆“硬汉”的伙伴，自然不能关键时刻掉链子，面对货物只有三个字——我能拉！

直通式双层车架

610L高强度钢板材料

车架截面230×65×(7+4)

加宽加厚板簧，板簧宽度75mm

主簧、副簧厚度均为15mm

后板簧总厚度达255mm

铸造一次性成型后桥

与传统冲压焊接桥相比

重量降低21kg，桥壳刚性提高23%

10吨级铸造后桥

使“硬汉”承载能力更强

可靠性大幅提高

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。