在安全性之外，张建龙对于舒适性也有了更高的要求。

曾经开几个小时车就腰酸背痛的感觉再也不想体会。他说：“让卡车驾乘感受对标乘用车，我觉得五征飞碟汽车做到了。五征汽车系列产品采用的3D人机校核、座椅添加减震、调节高度、折叠放平等功能，可以大限度的降低我们的驾驶疲劳感。”

换车、改行，飞碟汽车图片，2020年对于张建龙来说实在是改变太大的一年，但大的改变不是这些，而是他从之前的只知道跑车挣钱到现在开始追求更加舒适美好的卡车生活的心态上的变化。

不得不说，我们现在早已经过了一台车只要能够挣钱就行的时代了，作为很多卡车司机家庭重要的工具，卡车更被赋予了开启美好生活的意义，而这正是飞碟汽车W系列产品希望完成的工作。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      飞碟汽车匹配铝合金星瑞6挡变速箱、质量更轻有效提高燃油经济性。采用三锥同步器档位结构，传动效率好，驾驶平顺性好。节油的同时，提升驾驶的舒适性与高出勤率的有效保障。飞碟汽车A3乐迪版采用铝壳变速箱，铝合金储气筒，少片簧，铝合金轮辋，盘式制动等轻量化配置，整车底盘自重低至2.3吨，货箱匹配高强钢货箱，整车自重2.56吨，上蓝牌，一次性通过。

     飞碟汽车采用少片簧设计，相比传统的多片钢板弹簧，重量可减轻25%，承载能力不变的前提下提高舒适性。采用高强钢轻量化货箱，相比普通钢货箱，强度提升3倍，重量可减轻25%，承载能力更强，使用寿命更长，自重更轻，更经济省油。提供同级别产品中长货箱。装载不同尺寸包装货物时，更宽，更长，更高的货箱，意味着更灵活，更方便的装载方式。

Q：对于新能源物流车而言，金融的推力很重要。想问飞碟这边有哪些好的金融措施能够给到经销商和终端用户？

葆旭东：在当前经济发展中，金融已经成为不可或缺的环节和手段了。飞碟汽车对金融这方面一直也很重视，在传统油车版块，我们就一直和工行有合作，飞碟汽车大全，为合作用户提供相关金融产品。

而且，今年我们已经组建了自己的金融公司，随着9月份Q系产品的上市，飞碟汽车，会正式推出飞碟汽车的金融产品。

我认为，飞碟汽车销售，市场是一个持续上升，包括技术也是一个持续提升的过程，我们并不追求在市场上销量上的一个比重，更加All in去做我们的技能提升。所以，我们在新能源产品研发这方面的投入实际上是蛮多的，今年预算投入大约占了营销总投入的接近30%。

市场方面，我们希望渐进发展，通过市场销量逐步去验证，我们希望投的每一款产品在市场都是站得住脚的，为以后的产品投放，所以就这块来说，我们并没有特别大的销售压力。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。