五征迈昂三轮车即便造型很犀利漂亮，但是也逃不过干农活的命运，五征三轮车3MX装着一车土，疾驰在乡间小路上。五征三轮车3MX提供多种车型选择，排半驾驶室、单排驾驶室、无门单排驾驶室和敞篷驾驶室。这款五征三轮车3MX单从造型上来看，的确很有优势，开着这台五征三轮车跑在路上，回头率一定比超级跑车还高！

     五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

      五征三轮车兼顾实用性 好看还要好用

      在飞机设计界一直有这样一种说法，“性能优良的飞机往往是外观好看的飞机。”没错，在工业设计领域，仅仅是单纯性的要求外观好看、时尚，那同样不是好设计。在五征三轮车3MX迈昂的设计过程中，时尚化的设计全部都是基于实用的基础，在五征看来，所谓的时尚可不仅仅是样子货，五征三轮车大小，只流于外表，它需要真正能给人带来良好的驾控体验。而实践证明，漂亮的设计往往会在实用性方面得到意想不到的收获。

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      这款五征三轮车有着非常个性化的设计。看看这立体感十足的车头，看看这付有张力的进气口，看看这悬浮式的车顶。简直是“三蹦子界的兰博基尼”。

      再看看这全系标配的LED矩阵式大灯，五征三轮车配置，20万以下的四轮车都不一定有。而车轮则采用了类似摩托车后轮左侧单摆臂连接的设计，五征三轮车视频，造型非常酷炫。小离地间隙达到了240mm，配合越野轮胎将会有着很高的通过性能。

      为了配合更多消费者的口味，五征三轮车车厢还分为全封闭式、半封闭式、敞开式等不同种类，五征三轮车，而且动力总成的选择也很多样，包括单缸柴油机、三缸柴油机等，甚至还有纯电动动力。