五征3MX迈昂三轮车的变速箱分为两个操作挡杆，左侧为高速、低速转换杆，右边是4挡变速挡杆，还都采用皮革底套，奥翔驾驶室配置，很有质感哦！

     另外，3MX迈昂的底盘承载采用的是“鸟巢”式钢材承载布局，相比普通的大梁车架，奥翔驾驶室，迈昂三轮车这个设计承载性更强，并且可以降低车身自重。

     相比较横行我国数十年的三轮货车，迈昂三轮车的内饰和底盘的设计，都比较前卫，除了单缸发动机外，迈昂三轮车发动机、纯电动等动力配置，可见其真的是个实力派。

     虽然迈昂三轮车不是一台我们传统意义上的卡车，但是其作用与卡车并无太大区别，都是用来运输物资的。五征迈昂三轮车犀利的外观和厚重的底盘让人印象深刻，通过3MX迈昂也能看出，奥翔1600驾驶室，中国三轮货车用户的需求也在不断地提升和改变。

2方奥翔盘单抽渣车

1、五征三轮抽渣车整车零部件经过特殊处理，电泳防锈、好油漆，美观大方。

2、阀门控制上排下吸装置，操作方便，采用阴阳端快换接头，便于安装。

3、吸管采用PVC钢丝螺旋增强管，抗压耐磨，使用寿命长。

4、五征三轮抽渣车罐体内设隔板、防溢阀、压力表，防止外漏、便于观察。

五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。

     多年来，五征集团始终坚持服务三农的初心，重视创新，开发适合农业农村生产需求的农机产品，将农民从繁重的体力劳动中解放出来；“服务三农，振兴乡村”是五征永恒的使命，做有家国情怀的责任企业是五征一直的追求。未来发展，五征集团在踏实做好产品的同时，要向更有梦想、更有担当的企业迈进，五征集团会不断加快科技创新、产品创新的步伐，不断为用户和社会创造更大的价值。

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