小李，在一趟运输中，刚开始一路高速加国道都很顺利，可是突然发现发动机的声音和以前有点不一样，就靠边停车检查，发现发动机废气管道和机油尺口往外喷机油。

     可现在，深更半夜，前不着村后不着店能咋办？当即就给自己认识的一位修理工师傅打电话，五征原厂配件采购，询问该咋办？修车师傅告诉他这种情况，需要立刻检查，修理，不能走了。放下电话，四周黑乎乎一片，哪有修车厂呀，徒步去找又担心货物丢失。

     无奈之下，小李只能把车上备用的机油加上，再次上车慢悠悠的往前开，大约两个小时，发动机异响越来越大，后来彻底熄火了。小李也绝望了，不过这时天慢慢亮了，幸运的是，不远处就有一个汽车修理厂，小李立马跑过去，五征原厂配件，找到了修车成师傅，当成师傅掀开驾驶室，看到被喷出机油整体染黑的发动机，瞬间皱起了眉头，说道：咋这么严重，你会不会开车，懂不懂发动机，这下好了，你的损失大了。小李只能无奈的笑一下，后经过成师傅和几个徒弟的一上午的拆检，告诉了小李原因，活塞上的环先断了导致喷机油，由于继续开车，导致发动机缺机油“抱瓦”，曲轴也废了，必须更换曲轴和“四件套”。小李将损坏的配件拍下，发给认识的修车师傅看了看，得到的结果和成师傅一样。后小李为自己的错误操作，使修理成本高出了好几倍！！

     车辆抛锚，首先要做到路边停车保证安全，初步判断车辆故障大小，若问题严重则不可强制前行。否则后期修理费会让你怀疑人生！车辆大修过后各个部件要进行磨合，不要高转速行车，水温千万不要太高，一定要看好转速表和水温表，磨合期到了要记得立刻更换原厂奥驰配件机油！

奥驰原厂配件空调是无数车主的夏日救星

但在经历了一整个夏天的“辛勤”工作后

奥驰原厂配件空调冷凝器和水箱冷凝器上会聚集不少杂质

若不定期清理干净，一方面会缩短空调使用寿命

另一方面则会滋生细菌，产生异味，影响身体健康

奥驰原厂配件轮胎作为汽车的脚，其重要性不言而喻

轮胎的安全直接关系到出行的安全

各位车主应按照维修保养手册中规定胎压给轮胎充气

充气不足的轮胎会导致磨损不均

不利于驾驶和燃油经济性

更有可能在奥驰原厂配件轮胎过热时发生爆胎事故

而充气过度的轮胎胎面中部鼓起，加快磨损

车辆行驶时操控困难，易产生颠簸

严重时会发生方向盘震动、车辆跑偏等危险

由于在整个夏季

奥驰原厂配件轮胎都在与高温高湿地面进行“摩擦互动”

因此到了秋季，各位需要特别注意

检查轮胎有无严重磨损或裂纹

在轮胎胎面的排水槽内一般都有磨损标记

如果轮胎胎纹已经快磨损到与标记处齐平时

则说明你爱车的轮胎也到了退休的年纪

      奥驰汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，奥驰原厂配件发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高，五征原厂配件价格，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。

      再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，五征原厂配件多少钱，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。

      另外，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

      加强季节性维护，为了适应汽车夏季正常运行的要求，在夏季来临之时，应结合日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。

1、冷却系的检查与维护，首先要对冷却系的密封情况，奥驰原厂配件风扇皮带的松紧度，节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。

2、清除冷却系奥驰原厂配件(散热器、水套)的水垢。

3、在发动机过热，奥驰原厂配件水箱开锅时，应及时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。

炎热的夏季，发动机应换用黏度较高的奥驰原厂配件润滑油，应适当缩短换油周期，要按规定周期进行检查与维护。经常检查电解液密度和液面高度，电解液的密度比冬季使用时要小些，应及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。