奥驰X2外观，新款奥驰X2承运王与奥驰T1的外观设计相同，时尚干练的造型提高了奥驰整个品牌的辨识度。

     值得一提的是，奥驰X2平卸产品的整车高度虽然相比奥驰T1略有增加，但是依然没有超过地库和市区限高杆的2.2米低高度，如此设计使得整车在城市内更加畅通无阻。

     奥驰X2驾驶室内饰，车辆的内饰在同级别中拥有较高的水平，行业标配奥驰原厂配件全液晶仪表盘是该车内饰的一大亮点。

     此外，超多的奥驰原厂配件储物空间也给车辆在实用性方面增色不少。厚实的座椅大幅度提高了驾乘舒适性。

     奥驰X2原厂配件底盘，车辆的底盘方面，采用了云内D25发动机+长泰全铝壳8挡变速箱组成的动力链，该套动力总成拥有较高的可靠性和不错的动力性，尤其是面对市区等拥堵路段，较多的挡位可以让驾驶员更加从容的应对堵车、低速行驶等复杂路况。

     奥驰X2承运王平卸车拥有较大尺寸的奥驰原厂配件货箱，在建材运输、建筑垃圾运输、短途物料运输、粮食运输等领域非常有优势，而且厂家还提供方体箱、滚压箱两种型号的货箱，满足不同用户的个性化选择，真正实现了一车多用。重要的是10.68万的整车售价在国六阶段可以称得上非常的良心。

    飞碟缔途GX国六版早已横空出世，该车型空载高车速可达140km/h，排放水平达到国Ⅵ标准，同时配备有EPS电动助力转向，行驶时操纵更轻便，可在驾驶过程中，减轻驾驶员的疲劳程度。该车型可以说是“迷倒”了不少“飞碟粉”。

    作为一辆卡车不能忘记自己的使命，拉货能力是必须的。缔途拥有4.5T的高承载，双后胎设计，五征原厂配件，再加上优化的车架结构和局部衬梁加强，实际承载能力超乎你的想象。

    一辆卡车的“胃口”体现在其货箱的大小，缔途已经做到同级别中货箱大，同时针对城市，城镇经常出现的限高限制，缔途整车高度低于2100mm，即使是地下车库的限高也可以轻松通过。

     有的卡友会问：“窜油了，不是应该有很多机油，为什么还会润滑不足呢？”涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件，机油的作用就是在转子轴与壳体间建立油膜，从而达到润滑散热的作用。在发动机正常工作时，增压器转速以及温度极高。发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，五征原厂配件多少钱，中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。

     对于经验老道的老司机来说，在车辆熄火前通常都会等上一两分钟。而新手却是随手熄火，这样就会对涡轮增压器造成慢性损伤。

机油中如果杂质密度过大，五征原厂配件专卖，其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环，从而导致涡轮增压器出现早期损坏。因此要定期更换符合标准级别的机油，防止因机油质量问题造成增压器的损坏，防止增压器串机油的故障可能性。

     进气管前端出现被“吸瘪”的现象。其实，这种现象也是涡轮增压器窜机油的原因之一。如果，发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，机油极易被“吸出”至压缩机（进气侧）位置，从而直接经过中冷系统进入至发动机。因此需要请客户定期检查和保养进气系统。如定期吹净空气滤清器灰尘，定期检查空气管路的密封情况，使用正宗的空气滤清器等。