从2009年5月一台飞碟奥驰载货汽车下线以来，奥驰凭借着出众的外观设计以及超高的性价比被广大卡友所喜爱。经过十几年的发展，飞碟奥驰在城乡、城际重载市场不断积累优势、完善售后服务体系，现阶段已经成为整个行业一颗耀眼的新星。

     国六阶段，飞碟汽车旗下奥驰T、X、V系列的多款产品均已完成了国六排放标准的升级，除了排放标准升级外，其产品还在外观、内饰以及底盘方面进行升级和优化。

     奥驰原厂配件的车灯可以说是目前轻卡产品中设计感很足的大灯之一，车灯内部采用了熏黑处理，倒“C字型”的日间行车灯提升了车辆在白天行驶的安全性，奥驰原厂配件质量好，带透镜的近光灯可以使光柱更加凝聚，照明亮度更高。

      缔途双排货箱大，宽可达1850mm，可达3020mm，货箱容积可达13.5m3；货台达到0.8m；整车高度低，仅有2.05mm，可以从容穿过各种地下室和限高

      制动器选用前盘式后鼓，并配备有ABS和EBD，制动效能高，制动稳定性好；标配横向稳定杆，整车行驶无侧倾，更稳定安全

      缔途双排柴油版搭载德威D20，102马力发动机；汽车油版配备重庆小康1.5L，奥驰原厂配件厂家，108马力发动机，时速可达140km/h

      五征集团线上销售原厂配件，主要有奥驰原厂配件、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途中网、缔途后视镜、五征原厂配件、五征大灯、五征保险杠、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。

      奥驰汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，奥驰原厂配件发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。

      再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。

      另外，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，奥驰原厂配件销售，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

      加强季节性维护，为了适应汽车夏季正常运行的要求，在夏季来临之时，应结合日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。

1、冷却系的检查与维护，首先要对冷却系的密封情况，奥驰原厂配件风扇皮带的松紧度，节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。

2、清除冷却系奥驰原厂配件(散热器、水套)的水垢。

3、在发动机过热，奥驰原厂配件水箱开锅时，应及时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。

炎热的夏季，发动机应换用黏度较高的奥驰原厂配件润滑油，应适当缩短换油周期，要按规定周期进行检查与维护。经常检查电解液密度和液面高度，奥驰原厂配件，电解液的密度比冬季使用时要小些，应及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。